Ein wenig Ablenkung von der Welt.

Und Erinnerung an die guten alten Zeiten als scheinbar alles in Ordnung war, es noch Apfelbäume gab, und Kachelöfen in denen Katzen schmorten.

Ablenkung startet--

jetzt

Es gibt einen Konsens mittelständischer, westlicher Bildungsbürgerträume, zu denen der Besuch der Chinesischen Mauer, einmal Nibelungen sehen in Bayreuth, die Liebe zu Frankreich (also eigentlich zu Alkohol) und eine Reise mit dem Orient-Express zählen. Danach kann man sterben. Meist hat sich der Verstand ohnehin zuvor verabschiedet, denn Bayreuth übersteht selbst das zäheste Studienratshirn nicht unbeschadet. Ich habe es überlebt, mein Intellekt funkelt wie der Abendstern am dunkelblauen Himmel über Thailand und ich warte in der Lounge des Eastern and Oriental Expresses, die mich an die VIP-Lounge des Flughafens Bombay erinnert, der mich an ein heruntergekommenes Bahnrestaurant in einer verwesten amerikanische Goldgräber Stadt erinnert hatte. Die mir stets unverständlichen Klimaanlagen dimmen die Raumtemperatur auf Schweiz im Februar, nur damit man nicht bemerkt, dass man in Asien ist. Der Mensch könnte transpirieren, und das hasst er. Zwei Stunden vor Abfahrt des von außen erlesen elegant wirkenden Zuges, läuft der Reisende hier auf, um einzuchecken. Eine kleine drollige Gesellschaft, graue Haare wegen der Natur, der Herr mit Bermudas oder gelbliche Baumwollhosen, die er aus rätselhaften Gründen mit einem Gürtel immer über dem Bauchansatz festzurrt.

Die Damen tragen überwiegend traurig wirkende Gesäße in weißen Leinenhosen. Eine Frau führt einen großen, Feder besetzten Hut mit sich. Vielleicht hat er ihr in einem Krieg das Leben gerettet. Siebzig Prozent der Reisenden scheinen Briten zu sein, der Rest Franzosen und Amerikaner, die stolz sind auf die Erfindung ihres Landsmannes. Der „E&O“ entstand nach einer Idee des Eisenbahnverrückten Amerikaners James B. Sherwood, dem auch der historische „Venice-Simplon-Orient-Express” in Europa gehört.