Zum Hauptinhalt springen

#72: Konzerne gegen Kund:innen – Wer bezahlt für CO2-Emissionen?

Ein Gespräch mit Alex Tiefenbacher (Das Lamm)

Es ist ein kurzer, aber nicht unwichtiger Absatz im CO2-Gesetz: Tankstellen dürfen für ihre Klimakompensationen den Benzinpreis pro Liter nur um 5 Rappen erhöhen. Wenns teurer wird, müssen die Treibstoffimporteure die Verluste selber ausgleichen. Gemäss den Recherchen unseres Gastes scheinen sich nicht alle daran zu halten. Ein zweiter interessanter Punkt: Die Bürgerlichen wollen diese Deckelung beibehalten, Links-Grün aber will sie erhöhen. Also: Wer bezahlt?

Das Lamm (Öffnet in neuem Fenster)

Tatort Tankstelle: Zahlen Autofahrende 100 Millionen zu viel? (Öffnet in neuem Fenster) Migrol, Agrola und Co dürfen Kosten für CO₂-Kompensation teils an die Kundschaft weitergeben – kassieren aber möglicherweise zu viel. Von Alex Tiefenbacher (Öffnet in neuem Fenster)

Beobachter: Verdacht: Tankstellen erhöhen illegal die Preise (Öffnet in neuem Fenster) Tankstellen dürfen Kosten für CO₂-Kompensation teils an die Kundschaft weitergeben – kassieren aber möglicherweise zu viel. Jetzt wird der Bund aktiv. Von Alex Tiefenbacher (Öffnet in neuem Fenster)

Bundesgesetz über die Reduktion der CO2-Emissionen (CO2-Gesetz) (Öffnet in neuem Fenster)

Avenergy Suisse: Öffentlich zugängliche Markentankstellen am 1. Januar 2024 (Öffnet in neuem Fenster)

TA: Wie Albert Röstis Bundesamt für Umwelt der Treibstofflobby entgegenkommt (Öffnet in neuem Fenster) Letztes Jahr noch fürchteten die Treibstoffimporteure strenge Klimaauflagen. Dann kam es im März in der Zürcher Altstadt zu einem «Austausch» mit dem Bundesamt für Umwelt. Nun wurden die Vorgaben abgeschwächt. Von Stefan Häne (Öffnet in neuem Fenster)

Die Zeit: Eine stinkende Lebenslüge (Öffnet in neuem Fenster) Um das Klima zu schützen, kompensiert die Schweiz einen Teil ihres CO₂-Ausstoßes im Ausland. Doch der Skandal um die Firma South Pole zeigt: Die ganze Schönrechnerei ist ein Irrweg. Von Tin Fischer (Öffnet in neuem Fenster)

Republik: Die Luftibusse: Wie sich die Schweiz in einen thailändischen Wirtschafts-krimi verstrickt hat (Öffnet in neuem Fenster) Die Schweiz will in einem Pionierprojekt CO₂-Emissionen in Bangkok kompensieren. Dafür arbeitet sie mit dem «Elon Musk Thailands» zusammen und heizte eine Börsen-blase an, die Tausende Kleininvestoren um ihr Geld brachte. Von Tin Fischer

Deutsches Ranking: CCPI 2025 (Öffnet in neuem Fenster)

Unterstützt uns finanziell über Steady (Öffnet in neuem Fenster) oder Paypal (Öffnet in neuem Fenster).

Kategorie Podcast-Folgen

0 Kommentare

Möchtest du den ersten Kommentar schreiben?
Werde Mitglied von Hörkombinat :Politik und starte die Unterhaltung.
Mitglied werden