Gps hackerati e i criteri per sviluppo in sicurezza di software per aerei

Sensori su dispositivi digitali vs strumenti solo meccanici: impongono progettazioni ben diverse e dipendenza da servizi terzi diversi.

Nella progettazione di un software per smart things esistono standard ? Si’. Prevedono reazioni in caso di sensori malevoli ? Non so.

Si parla di smart car ma non di smart planes, e nemmeno di smart torri di controllo che verranno smantellate per restare solo a livello centrale.

Sara’ piu’ sicuro ? Quali sistemi alternativi ? Sarebbe normale spiegare al pubblico quello che gli hacker sanno gia’, e cioe’ quanti sistemi intervengono in caso di inganni digitali ?

Questa settimana molto parlano di GPS phishing. Gli aerei sono a rischio ?

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