BMW 5er Reihe gewinnt deutschen „Car of the Year“ Award
München. Fast 150 Kandidaten, fünf Fahrzeugklassen, zwei Testrunden und ein Sieger: Der neue BMW 5er ist das „German Car of the Year“ 2025. Eine aus 40 erfahrenen Motorjournalisten zusammengesetzte Jury kürte die jüngste Generation der Premium-Modelle für die obere Mittelklasse zur besten Neuerscheinung der zurückliegenden zwölf Monate auf dem deutschen Automobilmarkt. Mit dem deutschen „Car of the Year“ Award ging innerhalb kürzester Zeit bereits die zweite prestigeträchtige Auszeichnung an die neue BMW 5er Reihe. Erst vor einer Woche hatte der neue BMW 540d xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 6,5 l/ 100 km; CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 171 g/km; CO2-Klasse: F) das vom Fachmagazin „Auto Bild“ und der Wochenzeitschrift „Bild am Sonntag“ verliehene „Goldene Lenkrad“ gewonnen.
Im Auswahlverfahren zum „German Car of the Year“ 2025 punkteten Limousine und Touring Modell der neuen BMW 5er Reihe mit markentypischer Fahrdynamik, Langstreckenkomfort, einem vielseitig nutzbaren Raumangebot und digitalen Innovationen. Dabei überzeugten sie die Expertenjury mit Verbrennungsmotor-Antrieb ebenso wie als rein elektrische BMW i5 Limousine und BMW i5 Touring. „Die Wahl des neuen BMW 5er zum ‚German Car of the Year‘ bestätigt einmal mehr den Erfolg unserer kundenorientierten Produktstrategie“, sagte Jochen Goller, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Kunde, Marken und Vertrieb, der die Auszeichnung in der BMW Welt entgegennahm. „Wir bieten die neue BMW 5er Reihe als vollelektrische Modelle, mit Plug-in-Hybrid-Antrieb und mit hocheffizienten Verbrennungsmotoren an und können so flexibel auf sich ändernde Wünsche unserer Kunden eingehen.“
In ihrer aktuellen Modellgeneration bieten BMW 5er Limousine und BMW 5er Touring eine bisher unerreichte Antriebsvielfalt mit konsequenter Elektrifizierung. Sie sind in jeweils zehn Modellvarianten erhältlich. Das für beide Karosserievarianten verfügbare Portfolio umfasst allein drei vollelektrische Antrieb e sowie drei weitere Ausführungen mit Plug-in-Hybrid-System, bei dem aktuellste BMW eDrive Technologie entweder mit einem Vierzylinder- oder mit einem Reihensechszylinder-Ottomotor kombiniert wird. Außerdem werden sowohl für die Limousine als auch für das Touring Modell ein Vierzylinder-Ottomotor sowie ein Vierzylinder-und ein Reihensechszylinder-Dieselantrieb angeboten. Alle Verbrennungsmotoren sind mithilfe von 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie elektrifiziert. Die Plug-in-Hybrid-Systeme und die Dieselmotoren bringen ihre Kraft je nach Modell entweder serienmäßig oder optional über den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive auf die Straße. Ebenso verfügen zwei der drei Modellvarianten der BMW i5 Limousine und des BMW i5 Touring über einen elektrischen Allradantrieb mit jeweils einer E-Maschine an der Vorder- und an der Hinterachse. Dabei werden alle Modelle der BMW 5er Reihe im Werk Dingolfing produziert.
Unabhängig von ihrem Antriebskonzept bieten alle Modellvarianten der neuen BMW 5er Reihe ein modernes Premium-Ambiente in einem großzügig und hochwertig gestalteten Innenraum. Der neue BMW 5er Touring stellt zusätzlich mit seinem je nach Bedarf von 570 auf bis zu 1 700 Liter erweiterbaren Gepäckraum charakteristische Vielseitigkeit für Alltag und Freizeit unter Beweis. Langstrecken- und Reisetauglichkeit profitieren außerdem von hervorragendem Fahrkomfort und innovativen Systemen für automatisiertes Fahren und Parken. Highlight im Angebot ist der optionale Autobahnassistent, der es dem Fahrer ermöglicht, bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h dauerhaft die Hände vom Lenkrad zu nehmen, sofern er das Verkehrsgeschehen weiter aufmerksam verfolgt. Das System umfasst auch den Spurwechselassistenten mit Blick-Bestätigung. Darüber hinaus zeigt sich der fortschrittliche Charakter des neuen BMW 5er an innovativen digitalen Diensten wie Video-Streaming und In-Car-Gaming.
Die Auszeichnung „German Car of the Year“ (GCOTY) wurde in diesem Jahr zum siebten Mal vergeben. Sie basiert auf dem Urteil einer Expertenjury, die aus deutschsprachigen, für nationale und internationale Medien tätigen Journalisten besteht. Zahlreiche Mitglieder des Gremiums gehören auch der Jury für den World Car of the Year (WCOTY) Award an. In einer ersten Vorauswahl hatten sie den neuen BMW 5er bereits zum Klassensieger in der Kategorie „Premium“ gekürt. Nach intensiven Testfahrten und dem Vergleich mit den Favoriten in vier weiteren Wettbewerbsklassen kamen sie zu der Entscheidung, die neue BMW 5er Reihe auch zum Gesamtsieger des „German Car of the Year“ Awards 2025 zu erklären.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zum Messverfahren WLTP sind auch unter www.bmw.de/wltp (Öffnet in neuem Fenster) zu finden.
