Mazda CX-5 Homura: Zwischen PS-Festival und Inselromantik – ein SUV für alle Fälle

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Der Mazda CX-5 Homura – ein SUV, der Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit perfekt vereint. Wir hatten die Gelegenheit, den CX-5 Homura mit 184 PS starkem Benziner, Allradantrieb und Automatikgetriebe auf einer abwechslungsreichen Testfahrt im vergangenen Jahr zu erleben. Unser Roadtrip führte uns zuerst zu den PS Days nach Hannover und anschließend auf die malerische Insel Rügen. Mit einem lachenden und weinenden Auge blicken wir auf diese tolle Zeit mit dem Mazda CX-5 zurück, denn er hat uns mit seiner Vielseitigkeit und seinem Fahrspaß absolut überzeugt.

Dynamischer Auftritt, komfortable Ausstattung

Schon auf den ersten Blick zieht der CX-5 Homura mit seinem sportlichen Design die Blicke auf sich. Schwarze Akzente an Kühlergrill, Spiegelkappen und Felgen verleihen ihm einen dynamischen Auftritt. Im Innenraum setzen Sportsitze mit roten Nähten, ein Lederlenkrad und Alupedale sportliche Akzente. Die Sitze sind mit einer Kombination aus Grandlux-Kunstleder bezogen und bieten hervorragenden Sitzkomfort. Das Material fühlt sich angenehm weich an und bietet zugleich guten Halt.

Neben dem sportlichen Ambiente bietet der CX-5 Homura auch ein hohes Maß an Komfort und moderner Technologie. Die Matrix-LED-Scheinwerfer bieten eine ausgezeichnete Ausleuchtung der Straße und passen sich automatisch an die Verkehrssituation an, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Im Innenraum sorgt das Mazda Connect Infotainmentsystem mit seinem großen Touchscreen und der intuitiven Bedienung für beste Unterhaltung. Die Smartphone-Integration ermöglicht den Zugriff auf Apps und Musik, und das Navigationssystem führt zuverlässig ans Ziel. Für ein Plus an Komfort sorgen das Head-up-Display, welches wichtige Informationen direkt im Blickfeld des Fahrers anzeigt, und das Bose-Soundsystem, das für einen satten Klang sorgt.

PS-Festival in Hannover: Fachsimpeln mit dem PS-Flüsterer

Auf dem Weg zu den PS Days nach Hannover überzeugte der CX-5 Homura mit seinem kraftvollen Motor und der harmonisch arbeitenden 6-Stufen-Automatik. Die Fahrt auf der Autobahn verlief angenehm ruhig und entspannt. Der Skyactiv-G Motor mit 184 PS bietet genügend Leistung für zügiges Überholen, und die 6-Stufen-Automatik schaltet sanft und präzise. Auch bei hohen Geschwindigkeiten bleibt der CX-5 Homura angenehm leise und vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. Dank des niedrigen Verbrauchs von ca. 6,6 Litern pro 100 km konnten wir die lange Strecke entspannt zurücklegen.

Die PS Days selbst waren ein echtes Highlight für uns, besonders für unseren jungen PS-Flüsterer Bastian. Kaum waren wir auf dem Messegelände angekommen, stürmte er los, um die getunten Boliden zu bestaunen. "Boah, krass, ein Nissan Skyline R34!", rief er begeistert und blieb wie angewurzelt vor einem japanischen Sportwagen stehen. "Der hat bestimmt über 400 PS!" Ich schmunzelte und antwortete: "Ja, der sieht schon schnell aus. Aber ob der auch so einen niedrigen Verbrauch hat wie unser CX-5?" Bastian überlegte kurz und meinte dann: "Naja, wahrscheinlich nicht. Aber dafür hat er einen viel größeren Spoiler!"

Wir schlenderten weiter über das Messegelände und bewunderten die verschiedenen Fahrzeuge. Bastian kannte sich erstaunlich gut aus und konnte zu fast jedem Auto die technischen Daten und die Tuning-Details herunterbeten. "Schau mal, der Golf hat ein Gewindefahrwerk und eine Sportauspuffanlage", erklärte er mir vor einem getunten VW Golf. "Und die Felgen sind auch echt fett!" Ich nickte anerkennend und sagte: "Ja, der ist schon cool. Aber ich finde den CX-5 mit seinem dezenten Design und den schwarzen Akzenten auch sehr elegant."

Bastian gab mir Recht: "Stimmt, der CX-5 sieht auch gut aus. Und er ist viel praktischer als so ein tiefergelegter Sportwagen. Da kommt man ja kaum über einen Bordstein!" Wir lachten und gingen weiter. Vor einem Stand mit Felgen blieb Bastian erneut stehen. "Die Felgen wären auch was für den CX-5", sagte er nachdenklich. "Die würden ihm noch besser stehen als die Serienfelgen." Ich überlegte kurz und meinte dann: "Ja, die sehen echt gut aus. Aber ob die auch so robust sind wie die Originalfelgen? Wir sind ja auch auf Rügen über einige Schotterwege gefahren, da braucht man schon stabile Felgen."

Bastian nickte zustimmend: "Stimmt, das ist ein guter Punkt. Und die Serienfelgen passen auch gut zum Design des CX-5." Wir verließen den Stand und machten uns auf den Weg zu einer Showbühne, auf der gerade eine Drift-Show stattfand. "Krass, wie die die Autos quer durch die Kurven bewegen!", rief Bastian begeistert. "Das würde ich auch gerne mal ausprobieren!" Ich schmunzelte und sagte: "Na, mit dem CX-5 würde ich das lieber nicht machen. Der ist eher für komfortables und sicheres Fahren ausgelegt."

So verbrachten wir den Tag auf den PS Days, fachsimpelten über Autos und genossen die faszinierende Atmosphäre. Bastian war in seinem Element und konnte sein ganzes Autowissen zum Besten geben. Dabei wurde immer wieder deutlich, dass der CX-5 Homura mit seiner Mischung aus Sportlichkeit, Komfort und Alltagstauglichkeit eine echte Alternative zu den aufgemotzten Sportwagen darstellt.

Inselzauber auf Rügen: Vielseitigkeit im Alltag und auf Abenteuertouren

Nach dem PS-Spektakel ging es für uns weiter in Richtung Norden. Die Insel Rügen erwartete uns mit ihrer malerischen Landschaft, den imposanten Kreidefelsen und dem Charme der Ostsee. Auf den kurvigen Küstenstraßen spielte der CX-5 Homura mit seinem Allradantrieb seine Stärken voll aus und bot uns stets ein sicheres und stabiles Fahrgefühl. Selbst auf unbefestigten Wegen fühlten wir uns dank der erhöhten Bodenfreiheit und der guten Traktion des Allradantriebs sicher und komfortabel unterwegs.

Die Fahrt über die Rügenbrücke war ein Highlight unserer Reise. Der imposante Bau und der weite Blick über den Strelasund haben uns beeindruckt. Auch die Seebrücke in Sellin mit ihrer nostalgischen Atmosphäre und dem Blick auf die Ostsee hat uns in ihren Bann gezogen.

Der CX-5 Homura erwies sich auf Rügen als perfekter Begleiter. Sein geräumiger Kofferraum bot genügend Platz für unser Gepäck und die Einkäufe, die wir auf den zahlreichen Inselmärkten erstanden haben. Die komfortablen Sitze luden zu längeren Ausflügen ein, und dank des niedrigen Verbrauchs konnten wir die Insel entspannt erkunden, ohne ständig an die nächste Tankstelle denken zu müssen.

Vielseitig und alltagstauglich

Im Alltag überzeugt der CX-5 Homura mit seiner Praktikabilität. Der Einstieg ist dank der hohen Sitzposition bequem, und die großen Türen erleichtern das Ein- und Aussteigen. Im Innenraum finden sich zahlreiche Ablagemöglichkeiten für Getränke, Handys und andere Utensilien. Die hohe Sitzposition sorgt für eine gute Übersicht, und die großen Fenster bieten eine gute Rundumsicht. Zahlreiche Assistenzsysteme wie der Spurhalteassistent, der Notbremsassistent und der adaptive Tempomat erhöhen die Sicherheit und entlasten den Fahrer. Der geräumige Kofferraum bietet genügend Platz für Gepäck und Einkäufe, was den CX-5 Homura zum idealen Begleiter für den Urlaub oder den Großeinkauf macht.

Fazit

Der Mazda CX-5 Homura ist ein attraktives und vielseitiges SUV, das mit seinem sportlichen Design, seinen dynamischen Fahreigenschaften und seinem hohen Komfort überzeugt. Er eignet sich sowohl für Singles und Paare als auch für Familien, die ein zuverlässiges und sparsames Auto für den Alltag und die Freizeit suchen. Mit seinem Allradantrieb und seiner umfangreichen Ausstattung ist der CX-5 Homura auch für längere Reisen und Ausflüge bestens gerüstet.

Wir freuen uns schon jetzt auf neue Fahrerlebnisse mit Mazda im Jahr 2025!

Technische Daten: