Zum Hauptinhalt springen

(+) Kein Transrapid und 35 Jahre später auch kein ICE: Das "Hannover-Hamburg Dilemma"

Am 19. September 2023 wurden die Pläne für eine ICE-Neubaustrecke zwischen Hannover und Hamburg verworfen, trotz jahrzehntelanger Planungen. Und das von denselben Akteuren, die auf derselben Strecke vor 35 Jahren den Transrapid verhindert haben.

Tatsächlich war die Strecke Hannover - Hamburg bereits vor über 35 Jahren als erste Anwendungsstrecke für den Transrapid geplant. Doch auch diese wurde politisch gegen die Wand gefahren. 1989 forderte die SPD im niedersächsischen Landtag, das Raumordnungsverfahren für den Transrapid einzustellen.

Die Strecke Hamburg-Hannover ist die Hauptstrecke für Güter, die von oder zu den Häfen an der deutschen Nordseeküste transportiert werden müssen. Der Ausbau wäre gerade jetzt wichtig, da die DB ihren Marktanteil beim Personen- und Güterverkehr, im Vergleich zu 2018, verdoppeln möchte.

Dieser MagnetBahn+ Artikel geht auf die verkehrspolitische Bedeutung dieser Strecke ein und erläutert, wieso der Transrapid hier längst überfällig ist.

Um diesen Beitrag lesen zu können, musst du Mitglied werden. Mitglieder helfen uns, unsere Arbeit zu finanzieren, damit wir langfristig bestehen bleiben können.

Zu unseren Paketen (Öffnet in neuem Fenster)

Kategorie MagnetBahn+ Exklusiv

0 Kommentare

Möchtest du den ersten Kommentar schreiben?
Werde Mitglied von MagnetBahn+ und starte die Unterhaltung.
Mitglied werden