#Autokorrektur: Katja Diehl über die Mobilitätswende, Menschen ohne Führerschein und Identitätspolitik
Im Gespräch mit Katrin erzählt Autorin und Mobilitätsexpertin Katja Diehl, wie wir von der "autogerechten" zur menschengerechten Mobilität kommen, wie das auf dem Land funktionieren soll und was das mit Identitätspolitik zu tun hat.
Mit einem Faktencheck von Katharina Alexander.
Katja Diehl lädt mit ihrer Arbeit dazu ein, das Leben neu zu denken: Mit dem Menschen im Mittelpunkt - nicht den Autos.
Könntet ihr euch ein Leben ohne Auto vorstellen? Und wenn ja: Was bräuchtet ihr dann? Habt ihr das Auto freiwillig, oder wäre euer Leben ohne gar nicht organisierbar? Habt ihr euch schon einmal gefragt, wie es weitergeht, falls ihr für immer fahruntüchtig würdet?
Links und Hintergründe
Katja Diehl: https://katja-diehl.de/ (Abre numa nova janela)
auf Twitter: https://twitter.com/kkklawitter (Abre numa nova janela)
auf Instagram: https://www.instagram.com/autokorrektur_katja/?hl=en (Abre numa nova janela)
Buch "Autokorrektur": https://www.genialokal.de/Produkt/Katja-Diehl/Autokorrektur-Mobilitaet-fuer-eine-lebenswerte-Welt_lid_45930590.html (Abre numa nova janela)
Newsletter: https://steadyhq.com/de/shedrivesmobility/about (Abre numa nova janela)
Podcast: https://katja-diehl.de/podcast/ (Abre numa nova janela)
Quarks: Platz für Fahrrad und Co. in Berlins Straßen: https://www.instagram.com/p/CbUOjXIqF2K/ (Abre numa nova janela)
Autofreie Zukünfte:
Barcelona und Ljublijana: https://utopia.de/ratgeber/autofreie-innenstadt-5-dinge-die-wir-von-barcelona-und-ljubljana-lernen-koennen/ (Abre numa nova janela)
Wie Leben auf dem Land ohne eigenes Auto klappt: https://www.derstandard.de/story/2000130931591/geht-doch-wie-leben-auf-dem-land-ohne-eigenes-auto (Abre numa nova janela)
Mit Kind und Kegel: https://taz.de/Leben-ohne-Auto/!5846129/ (Abre numa nova janela)
Carsharing auf dem Land: https://chrismon.evangelisch.de/artikel/2020/48947/die-bessermacher-folge-4-ohne-auto-auf-dem-land (Abre numa nova janela)
Der Faktencheck von Katharina Alexander
CO2-Emissionen aller SUVs weltweit stiegen zwischen 2010 und 2019 auf rund 0,7 Gigatonnen. Damit leisteten sie den zweitgrößten Beitrag zum Anstieg der weltweiten CO2-Emissionen seit 2010, nur der Ausstoß des Energiesektors stieg in der Zeit noch stärker an. Quelle: https://www.spiegel.de/auto/aktuell/co2-suv-haben-zweitgroessten-anteil-am-weltweiten-anstieg-a-1291825.html (Abre numa nova janela)
Quarks FAQ Tempolimits: https://www.quarks.de/technik/mobilitaet/faq-tempolimits/ (Abre numa nova janela)
Für Deutschland ist Reifenabreib sogar die größte Mikroplastikquelle. Quelle: https://www.umsicht.fraunhofer.de/content/dam/umsicht/de/dokumente/publikationen/2018/kunststoffe-id-umwelt-konsortialstudie-mikroplastik.pdf (Abre numa nova janela)
