#Autokorrektur: Katja Diehl über die Mobilitätswende, Menschen ohne Führerschein und Identitätspolitik
Im Gespräch mit Katrin erzählt Autorin und Mobilitätsexpertin Katja Diehl, wie wir von der "autogerechten" zur menschengerechten Mobilität kommen, wie das auf dem Land funktionieren soll und was das mit Identitätspolitik zu tun hat.
Mit einem Faktencheck von Katharina Alexander.
Katja Diehl lädt mit ihrer Arbeit dazu ein, das Leben neu zu denken: Mit dem Menschen im Mittelpunkt - nicht den Autos.
Könntet ihr euch ein Leben ohne Auto vorstellen? Und wenn ja: Was bräuchtet ihr dann? Habt ihr das Auto freiwillig, oder wäre euer Leben ohne gar nicht organisierbar? Habt ihr euch schon einmal gefragt, wie es weitergeht, falls ihr für immer fahruntüchtig würdet?
Links und Hintergründe
Katja Diehl: https://katja-diehl.de/ (Opens in a new window)
auf Twitter: https://twitter.com/kkklawitter (Opens in a new window)
auf Instagram: https://www.instagram.com/autokorrektur_katja/?hl=en (Opens in a new window)
Buch "Autokorrektur": https://www.genialokal.de/Produkt/Katja-Diehl/Autokorrektur-Mobilitaet-fuer-eine-lebenswerte-Welt_lid_45930590.html (Opens in a new window)
Newsletter: https://steadyhq.com/de/shedrivesmobility/about (Opens in a new window)
Podcast: https://katja-diehl.de/podcast/ (Opens in a new window)
Quarks: Platz für Fahrrad und Co. in Berlins Straßen: https://www.instagram.com/p/CbUOjXIqF2K/ (Opens in a new window)
Autofreie Zukünfte:
Barcelona und Ljublijana: https://utopia.de/ratgeber/autofreie-innenstadt-5-dinge-die-wir-von-barcelona-und-ljubljana-lernen-koennen/ (Opens in a new window)
Wie Leben auf dem Land ohne eigenes Auto klappt: https://www.derstandard.de/story/2000130931591/geht-doch-wie-leben-auf-dem-land-ohne-eigenes-auto (Opens in a new window)
Mit Kind und Kegel: https://taz.de/Leben-ohne-Auto/!5846129/ (Opens in a new window)
Carsharing auf dem Land: https://chrismon.evangelisch.de/artikel/2020/48947/die-bessermacher-folge-4-ohne-auto-auf-dem-land (Opens in a new window)
Der Faktencheck von Katharina Alexander
CO2-Emissionen aller SUVs weltweit stiegen zwischen 2010 und 2019 auf rund 0,7 Gigatonnen. Damit leisteten sie den zweitgrößten Beitrag zum Anstieg der weltweiten CO2-Emissionen seit 2010, nur der Ausstoß des Energiesektors stieg in der Zeit noch stärker an. Quelle: https://www.spiegel.de/auto/aktuell/co2-suv-haben-zweitgroessten-anteil-am-weltweiten-anstieg-a-1291825.html (Opens in a new window)
Quarks FAQ Tempolimits: https://www.quarks.de/technik/mobilitaet/faq-tempolimits/ (Opens in a new window)
Für Deutschland ist Reifenabreib sogar die größte Mikroplastikquelle. Quelle: https://www.umsicht.fraunhofer.de/content/dam/umsicht/de/dokumente/publikationen/2018/kunststoffe-id-umwelt-konsortialstudie-mikroplastik.pdf (Opens in a new window)
